Subirá tarifa en Línea 1 de Mexibús
Genaro Rosalino García, presidente del Consejo de Administración de Transmasivo precisó que los usuarios pagarán por viajar de una a siete estaciones cinco pesos, que es la actual tarifa por todo el recorrido.
A partir de la octava estación y hasta la 18 los pasajeros pagarán seis pesos. Después de la estación 18 y hasta la terminal deberán desembolsar siete pesos, que será la tarifa máxima, indicó.
"La tarifa mínima se conserva en cinco pesos, donde se privilegia principalmente a los estudiantes y de las dos universidades (Unitec) que tenemos en el recorrido de Ciudad Azteca hasta Vocacional 3", expresó.
En octubre del 2010 cuando entró en funcionamiento la primera línea de transporte articulado en el Estado de México la tarifa era de siete pesos, pero se redujo a cinco porque el gobierno mexiquense aplicó un subsidio que todavía prevalece.
"Viene representando siete millones de pesos mensuales (el subsidio), nos han hecho saber que podría ubicarse en cuatro millones de pesos, tres millones de pesos menos", expuso Rosalino García.
El gobierno del estado de México fue quien autorizó hace tres semanas el ajuste tarifario que entrará en vigor este fin de semana, aclaró.
Genaro Rosalino señaló que la administración mexiquense se ha retrasado en aportar al Fideicomiso del Mexibús los recursos de ese subsidio, lo que ha complicado la operación de las unidades articuladas, el mantenimiento, así como el pago de la nómina de los empleados de la empresa concesionaria.
"El subsidio estamos hablando una cantidad al cierre de esta semana de 30 millones de pesos. Hemos confiado en la palabra de las autoridades de quienes toman las decisiones, nos han pedido días para solucionar esto, ha sido aceptado el compromiso que hay, y bueno por ello es que buscaremos a toda costa evitar que suspenda el servicio y también estamos ciertos de que el gobierno del estado cumplirá con esta propuesta", manifestó.
Actualmente por la línea 1 del Mexibús se registran más de 120 mil viajes-persona-día, aunque el estudio de las autoridades contemplaba transportar a más de 130 mil.
De las 63 unidades que adquirió la empresa Transmasivo para ofrecer el servicio, sólo están en operación 44 y tres en reserva, el resto no se emplea, lo que afectó la situación financiera de la concesionaria porque erogó más capital de lo requerido.
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