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Diputado propone desaparecer verificación en Valle de México

Para el congresista mexiquense la operación de los establecimientos donde se otorgan los hologramas a los propietarios de los automotores sólo fomentan actos deshonestos
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27 de enero 2012 11:00
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Emilio Fernández
27 de enero 2012
11:00

El presidente de la Comisión de Asuntos Metropolitanos del  Congreso local, Víctor Manuel Bautista López, propondrá al pleno la desaparición del programa de Verificación Vehicular en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) porque ya no contribuye a la disminución de emisiones contaminantes y sólo se ha convertido en una red de corrupción.

El legislador del Partido de la Revolución Democrática (PRD) consideró que el plan que pretendía la reducción de partículas dañinas al medio ambiente ya perdió su utilidad por no tener una aplicación e impacto real en ese rubro.

“Hoy la verificación vehicular sólo significan ingresos adicionales a los concesionarios de los 96 verificentros autorizados en el Estado de México, además se han cancelado concesiones sobre los hologramas, por lo cual algunos son autorizaciones patito”, señaló en conferencia de prensa.

Para el congresista mexiquense la operación de los establecimientos donde se otorgan los hologramas a los propietarios de los automotores sólo fomentan actos deshonestos.

“Uno puede llevar un vehículo a verificar y pasa por que pasa, con una cuota módica, la cual es más cara en el Distrito Federal, por eso muchos se vienen al Estado de México”,  expresó.

Víctor Bautista aseguró que la disminución de partículas contaminantes se debe primordialmente a que aumentó la calidad de la gasolina y no por el mejoramiento del mantenimiento vehicular.

Petróleos Mexicanos (Pemex), dijo,  ha informado que la mayoría de las gasolinas son importadas y eso ha contribuido a mejorar la calidad del combustible.

“Por ejemplo en Estados Unidos, utilizan la misma gasolina que importan a nuestro país, sin embargo, allá no hay verificación y circulan vehículos modelos 1970, en las grandes ciudades como Los Ángeles, Nueva York, Chicago y no hay necesidad de verificar”, manifestó.

En el Estado de México está registrados 2 millones 233 mil vehículos y el año pasado se verificaron 3 millones 370 mil automotores, la mayoría de la ciudad de México.

“Tampoco estamos a favor de la homologación de los costos, sino de la eliminación de la verificación vehicular”, afirmó.

El punto de acuerdo lo presentará el próximo jueves ante la Diputación Permanente de la Cámara de Diputados del Estado de México.

Automovilistas mexiquenses denunciaron una cadena de corrupción con coches nuevos, que al no aceptar los ha llevado a los corralones por la falta de hologramas de verificación vehicular en el Estado de México.

Está por concluir enero y la Secretaría del Medio Ambiente estatal no ha surtido de hologramas a los verificentros.

El 6 de enero pasado el gobierno del Estado de México canceló la licitación pública por 54 millones de pesos para la elaboración de al menos 3 millones de hologramas, lo que complicó la disponibilidad de calcomanías para los vehículos.

 

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