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Estudian paso de Tren Suburbano entre Hidalgo y Valle de México

El 1 de agosto, la Secretaría de Obras Publicas de Hidalgo cerrará el proceso de licitación a empresas nacionales para la obra denominada "proyectos y estudios del tren suburbano en la región sur del estado de Hidalgo y zonas metropolitanas del estado de México y ciudad de México"
30 de julio 2010
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Antonio Miranda
30 de julio 2010

El 1 de agosto, la Secretaría de Obras Públicas del gobierno de Hidalgo cerrará el proceso de licitación a empresas nacionales para la obra denominada “proyectos y estudios del tren suburbano en la región sur del estado de Hidalgo y zonas metropolitanas del estado de México y ciudad de México dentro de su primera etapa”.

Esta primera fase consiste en que la empresa ganadora efectúe los estudios necesarios para saber si este sistema de transporte público puede ser viable en las tres entidades y, en su caso, desarrollar la obra. 

Entre los proyectos para desarrollar está el Tren Suburbano, Jaltocan-Pachuca, estudio de demanda del Tren suburbano Huehuetoca-Tula de Allende, estudio y proyecto para el plan de movilidad urbana de la zona metropolitana de Pachuca y Tula.

Dicha licitación con el número 42002001-018-10 establece que el ganador de la debe cumplir los siguientes requisitos: debe ser mexicano, experiencia en el ramo de la persona física o moral  mínimo de cinco años antes de la convocatoria, haber ejecutado cuando menos tres obras similares y deberá acreditarlo con la presentación de los contratos y el acta de entrega-recepción correspondiente.

Asimismo, “deberá haber participado en la realización de tres construcciones afines en un periodo de cinco años, acreditándolo con la presentación de los currículos y las cédulas correspondientes”, especifican las bases.

Los participantes deberán contar con un capital contable de 11 millones 500 mil pesos; de igual forma, si dos o más licitaciones son solventes porque satisfacen la totalidad de los requerimientos, el contrato se adjudicará a quien asegure las mejores condiciones disponibles en cuanto a precio, calidad, financiamiento, oportunidad entre otras.

Este proyecto no sería concluido en la administración actual del gobierno hidalguense, pues en unos meses el nuevo Ejecutivo, Francisco Olvera, recién electo a comienzos de julio, tomará posesión en 1 de abril de 2011.

El sistema de Tren Suburbano que comunica al DF con el estado de México, ha resultado ser uno de los sistemas de transporte más eficientes desarrollados en los últimos años.

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