El gobierno del Estado de México busca reanudar los trabajos para concluir el puente vehicular de la Barranca de Hueyetlaco, entre Huixquilucan y Cuajimalpa, para lo cual ordenó estudios en los cuales se determinó que los habitantes del Distrito Federal serían los más beneficiados con este proyecto.

El secretario de Comunicaciones del Estado de México, Apolinar Mena Vargas, aseguró que la obra que en estos momentos se encuentra suspendida, permitirá acortar distancias y tiempos de recorrido entre la entidad mexiquense y la ciudad de México.

Aseguró que estudios recientes ordenados por la administración estatal permitieron determinar que al DF le beneficiaría más este proyecto, pese a los obstáculos y oposiciones que se han registrado en los últimos años sobre el tema.

“Algo que he externado yo y lo he dicho en distintas ocasiones, de acuerdo con los resultados de los aforos que se han realizado, beneficiaría más a los vecinos del Distrito Federal, que a los del Estado de México”, puntualizó.

Agregó que tan sólo este dato “es contundente y no es un invento”, por lo cual es claro que la obra puede seguir adelante.

Sin embargo, señaló que para concluirla se requieren no sólo los permisos del gobierno del DF, sino también recursos de la capital del país, ya que sus habitantes de la zona de Cuajimalpa serían los mayormente beneficiados.

“Es claro que beneficia a todos de mayor o menor proporción a uno que otro, pero consideramos que es una necesidad hacer este puente”, dijo.

Mena Vargas sostuvo que lo único que falta es que tanto el gobierno del DF como del Estado de México se sienten a la mesa a negociar y en breve podrían registrarse los primeros acuerdos.

El funcionario mexiquense destacó que en estos trabajos también será muy necesario que se incorpore el jefe delegacional correspondiente, es decir, el titular de Cuajimalpa, para intentar iniciar una agenda de trabajo y eventualmente un acuerdo.

Inicialmente, el puente de la Barranca de Hueyetlaco, en los límites del municipio de Huixquilucan y la delegación de Cuajimalpa, contemplaba una inversión de 180 millones de pesos, por lo que las autoridades mexiquenses, tras cuatro años de permanecer suspendida, consideran que los costos para su conclusión deberán actualizarse.

La obra mejoraría sustancialmente tanto el tránsito en la zona residencial de Huixquilucan, como el intercambio de flujo con el DF, en las inmediaciones de Cuajimalpa.

Cabe recordar que la obra fue suspendida por la Comisión Nacional del Agua (Conagua) en el 2008 por la falta de algunos permisos, durante el gobierno de Enrique Peña Nieto, y pese a las gestiones no ha sido liberada.

Detalles de la obra

El puente sobre la Barranca de Hueyetlaco mide 1.28 kilómetros de largo, consta de 6 carriles y dos rampas, una de 250 metros y otra más de 233 metros de longitud sobre la depresión.

Se estima que la construcción de este puente ahorra entre 10 y 15 minutos de traslado a los vecinos de las zonas residenciales de Huixquilucan para ingresar a la ciudad de México, directamente por la parte de Santa Fe.