HUIXQUILUCAN, Méx.- Terminó la tregua que dieron automovilistas y vecinos de la zona de Interlomas para terminar el Circuito Magnocentro, zona que sigue en “obra negra”, llena de baches, zanjas, maquinaria y trabajadores, el cual estaría concluido la primer quincena de junio.

Desde el inicio de esta semana, el Circuito Magnocentro sigue como territorio minado, “ya hasta van a plantar hongos para obtener puntos”, tal como sucede en el circuito “Mario Kart”, como llaman en redes sociales automovilistas y vecinos a esta vialidad del corazón de Interlomas, quienes en Twitter externan su inconformidad por las molestias que ha provocado esta obra.

El 21 de mayo, automovilistas y vecinos de diversos fraccionamientos de la zona de Interlomas realizaron bloqueos intermitentes y una protesta pública desde la glorieta del hospital Ángeles, hasta la glorieta del Gato, para protestar por las obras y cambio de sentido en Circuito Magnocentro.

Por esta protesta, autoridades de Desarrollo Urbano de Huixquilucan, encabezadas por Alejandro Fernández Campillo, pidieron a los conductores molestos un tregua hasta el 15 de junio, para que este lunes 18 de junio se reunieran en las oficinas municipales a fin de evaluar los beneficios de la obra.

Isaac Hop, uno de los vecinos que molesto, bajo de su auto y protestó por el caos que provocaba esta obra, lamentó que al cumplirse el plazo del 15 de junio, aún esta semana el corazón de Interlomas siga en obra negra, “es una falta de compromiso e ineptitud” de los funcionarios de Desarrollo Urbano municipal.

En la tercer semana de junio y la zona sigue en obra negra, llena de zanjas y baches, lo que se agrava con el inicio de la temporada de lluvias que convierte la tierra en lodo y los hoyos quedan ocultos provocando ponchaduras de llantas e incluso confusión entre conductores, quienes aún la noche del domingo circulaban en sentido contrario.

Alejandro Fernández Campillo, director de Desarrollo urbano al presentar el proyecto del Circuito Magnocentro, se comprometió ante dirigentes vecinales que el cambio de circulación con un solo sentido en cuatro carriles, permitiría transitar en dos minutos 1.2 kilómetros de Magnocentro y Vía Magna, en un circuito “verde”, que sería apto para que los ciudadanos caminaran por la zona.

Fotos: Rebeca Jiménez